review gran turismo 5
Спочатку він навіть не реєструвався. Я поклав рецензію на свою копію Gran Turismo 5 у мій PS3 і запустив його, подивився чудовий клейстер, а потім почав грати. Ніяких фанфарів. Ні параду. Жодних банерів, які висять зі стелі. Ось я, у повільній машині та на якійсь стандартній доріжці, їхав по колу, кружляючи куточки з равликовим темпом. Насправді не було зареєстровано, що я насправді грав у готовій версії Gran Turismo 5 , після всього цього часу.
Це насправді не вразило мене, трохи пізніше, коли я грав на шестирічній роботі від Polyphony Digital. Я грав на щось, що намагається бути кінцевим гоночним симулятором. Я грав у гру, про яку говорили власники PS3 з моменту виходу системи.
Сотні віртуальних миль і кілька безсонних ночей пізніше я ще не заповнив Величний туризм 5. Хоча це те, що шанувальники гонок так довго чекали, відкинувшись назад Величний туризм була цілком природною. Це просто сталося, і це було просто правильно. Нічого не треба було пояснювати. Ручне тримання рук не потрібно. Я просто заскочив, як останні шість років ніколи навіть не траплявся.
Gran Turismo 5 (PlayStation 3)
Розробник: Polyphony Digital
Видавець: Sony Computer Entertainment America
Випущено: 24 листопада 2010 року
MSRP: 59,99 дол
Тільки після остаточного припинення написати рецензію після незліченних годин гри я зрозумів, наскільки масивний Gran Turismo 5 є. Цифри, які нам кидають Sony та Polyphony Digital (1000+ автомобілів, 70 варіацій треків, кілька режимів), навіть не починають висвітлювати, наскільки велика гра. У режимі GT (кар'єра) гри є стільки меню та підменю, що мені знадобився повний робочий день, щоб повністю пройти їх усі, і це навіть не рахуючи окремого аркадного режиму, виробника треків, колекції відео та багато іншого. Це кожен біт світу гонок все в одному місці, на одному диску. Слово 'всебічний' навіть не відчуває себе достатньо великим.
Поки GT5 розмір може здатися приголомшливим, все це представлено так, що благає вас вивчити його. Режим GT також робить хорошу роботу, коли повільно веде вас через різні його частини, коли ви прогресуєте. Ви почнете з невеликих грошей (кредитів), щоб придбати недорогий автомобіль, і ви перейдете його на трасу в деяких низькорівневих, не обмежених гонках. Так само, як і в попередньому Величний туризм ігри, в режимі A-Spec ви будете змагатись, а потім використовувати свій прибуток для придбання нових, швидших автомобілів. У режимі B-Spec ви будете створювати та керувати гонщиком AI через події, даючи їм команди в гонці. З цими новими автомобілями та вашим підвищеним рівнем досвіду ви будете брати участь у різноманітних заходах і працюватимете вгору по рівнях як A-Spec, так і B-Spec, починаючи від початківця аж до експерта.
Система вирівнювання гри обмежує тип автомобілів, якими ви можете володіти, та види перегонів, в яких ви можете брати участь. Хоча не хвилюйтеся; Ваш рівень швидко зростає лише за допомогою декількох гонок, і виходить, що автомобілі, які поступово стають доступнішими під час просування, - це лише ті, що вам знадобляться для гонок вищого рівня. Крім того, по мірі досягнення певних рівнів стане доступним один або кілька типів гонок 'Special' 'Special'. Перший, до якого ви матимете доступ, це карткові перегони, що є вибухом. Пізніше ви будете змагатись далі Вища передача Випробувальний трек, вивчіть основи NASCAR з озвученими підручниками від Джеффа Гордона та навіть просувайтесь по снігу та гравію в ралі-гонках. Це все пройшло досить непогано: нові параметри відкриваються саме так, як дозволяє рівень кваліфікації.
Перш ніж зробити щось із цього, ви повинні мати машину. Вдячно, Gran Turismo 5 насправді не стримує те, що пропонують гравці в автомобільних типах. Звичайно, ви будете розблокувати більше транспортних засобів, коли будете просуватися, але ви зможете переглядати віртуальні шоу-майданчики виробників прямо біля кажана. Ви отримаєте виграш гаража автомобілів взагалі за короткий час, і ви отримаєте ще більше подарунків, вигравши гонки з найвищими відзнаками. Як і раніше, автомобілі можна настроювати та модернізувати, або продати, щоб фінансувати наступну покупку. Але цього разу є два різні класи транспортних засобів: стандартний та преміальний.
Стандартні автомобілі - це автомобілі, які ви, можливо, бачили в попередньому Величний туризм ігри. Вони чудово виглядають на трасі, але виявляється, що насправді вони мають нижчий рівень деталізації, ніж преміальні машини. Автомобілі преміум класу нові GT5 , і вони постачаються з дуже деталізованими моделями, які підтримують моделювання пошкоджень. Вони також мають повністю модельовані інтер'єри, тож ви отримаєте вигляд кабіни як один із варіантів перегляду у перегонах. У вашому гаражі два типи розділені, хоча ви зможете використовувати кваліфіковані автомобілі з будь-якого класу на перегонах. Знову ж таки, обидва типи виглядають фантастично, але преміальні автомобілі виглядають трохи краще, і я полюбив вигляд кабіни.
Коли ти нарешті на шляху, Gran Turismo 5 відчуває себе настільки знайомим, що спочатку це дивно. Ми довго чекали чогось, що відчуває себе так само, як стара гра? Шанувальники серіалу зможуть підібрати контролер і точно знати, чого очікувати під час руху. Для мене абсолютно не було кривої навчання, що стосується контролю та почуття - ця гра керує точно так само Gran Turismo 4 . Це не погано, зауважте. Тут не було нічого поганого GT4 контроль. Якщо ви подумаєте, саме для фізичного двигуна було потрібно кілька підказок.
Новий двигун фізики в Росії GT5 це все, на що я сподівався. Хоча кнопки та палички, які ви рухаєте пальцями, не змінилися, їх відчуття та реакція значно покращилися. Повороти та гальмування відчувають себе неймовірно природними. Ви отримуєте справжнє відчуття того, як шум на гальмах кидає вагу автомобіля вперед. Поводження насправді відчуває себе як поводження з автомобілем, а не якась одноразова видалена спроба контролера в грі. В одній ралійній гонці я пам’ятаю гальмування надто пізно на засніженій трасі. Я засунувся на сніговий берег, різко повернувся, а потім повернувся з берега. Автомобіль, здавалося, плюхнувся назад на дорогу так реалістично, що це дало мені спалахи водіння взимку. Якимось чином цій грі вдається відчувати себе одночасно точно і захоплююче.
Противник AI відчуває, що він значно покращився з часу останньої гри. Здається, цього разу багато уваги пішло в реалізм. У мене з’явилося відчуття, що я був в гонках з водіями різних типів вперше в серії. Деякі здавалися агресивними, а інші - уважними. Усі, здавалося, нагрівали в останній нозі останнього кола. Це призвело до деяких напружених фінішів, які відчували себе ближче до того, що ви можете відчути в гонці з реальними супротивниками. Було багато разів, коли я повністю занурювався у змагання і мусив нагадувати собі, що насправді я не був у живій гонці.
Одне з найбільш помічених доповнень до GT5 моделювання пошкоджень. Це дуже погано, що ця функція насправді не помітна в повній схемі речей. Автомобілі можуть демонструвати знос, а преміум-транспортні засоби можуть насправді демонструвати шкоду від зіткнень, але виявляється, що вони не є настільки драматичними (або реалістичними), як можна було очікувати. Насправді вам доведеться вийти зі свого шляху, щоб нанести збитки в гонці, а потім вам доведеться стежити за цим і фактично перевіряти на це згодом. Але щоб піти так далеко, ви, швидше за все, втечете від гонок. І хоча пошкодження можуть вплинути на продуктивність автомобіля, ті, хто змагається на перемогу, швидше за все, не отримають достатньої шкоди, щоб побачити цей ефект. Додавання моделювання пошкоджень насправді не допомагає грі жодним чином. Натомість це виглядає як куля для задньої частини коробки.
З іншого боку, нові погоди, освітлення та доповнення ефекту частинок вітаються та високо оцінюються. Дещо з Gran Turismo 5 Найбільші 'вау' моменти походять з цих нових візуальних налаштувань. Спостерігати, як сніг на моєму лобовому склі був таким чудовим, що майже відволікав. Те, як нічний туман нагнітає фари, виглядало неможливо реалістичним. Вуличні світильники блищать на глянсовій, мокрій дорозі, а пізніше краплі дощу, коли ви потрапляєте на 200 миль на міль У пустелі пил забирається в ралійній гонці. Високі балки вловлюють пил, вершини навколишніх дерев ледь освітлюються заходячим сонцем. Робота Polyphony Digital, розміщена у дрібних деталях, проходить довгий шлях до того, щоб ви відчували, як справді їдете в цих місцях. Реалізм іноді може бути стерильним, але ці акценти поверх уже реалістичних місцевостей та автомобілів Gran Turismo 5 одна з найбільш візуально приємних ігор, коли-небудь випущених.
Polyphony Digital додав у свій спеціальний режим кілька нових гоночних типів, один з найдивовижніших - гоночні карти. Карткові перегони - це дуже весело GT5 , і служить дещо втечею від стандартних гоночних дій. Ті, хто очікує чогось подібного Маріо Карт буде розчарований, оскільки тут реалізується реалістичність гри. Насправді трохи кривої навчання до картів; Рульове управління та гальмування зовсім трохи відрізняються від стандартних автомобілів. Хоча елементи керування та вигляд однакові, відчуття зовсім інші. Наприклад, гальмування в різкий поворот призведе до того, що ви легко викрутитеся. Після того, як ви зрозумієте різницю в прискоренні та гальмуванні, відчуття швидкості неймовірне, і гонки на картках виявляються дуже корисними.
Намагаючись охопити якомога більше видів гонок, гонки NASCAR також були додані до спеціальних режимів. На відміну від режимів карти та ралі, які відчувають себе окремими типами під-ігор, NASCAR - це більше урок з гоночного стилю. Цей режим розповідає відомий водій NASCAR Джефф Гордон, який з'являється у віртуальній формі, щоб показати вам мотузки. Гордон трохи розповідає, і тоді ви отримаєте практикувати основи змагань NASCAR, як складання та проходження. Ці уроки проводяться на треках NASCAR, таких як Дейтона 500.
Інші спеціальні заходи включають в себе Вища передача тестова доріжка, де ви будете круїз доріжку відомого телешоу; AMG Driving Academy, де ви будете вирішувати шалений курс Нурбургрінга; і сегмент Rally, де ви будете орати гравій, сніг та дощ під керівництвом навігатора. Існує також режим Touring, в якому ви побачите світ. Кожна з цих подій забезпечує хорошу зміну темпу від стандартних гонок GT Mode, і багато з них відчувають себе грою в грі.
Онлайн-гонки дебютують із серією GT5 . Існує хороша кількість функцій спільноти, які слід досліджувати в режимі онлайн поза межами гонок, передбачених 16 гравцями. Створювати або приєднуватися до онлайн-номерів легко, як і стрибати в гонці. У номерах є повноцінний чат, і ви можете це робити, спостерігаючи як глядач. Не соромтеся в будь-який час стрибнути в доріжку кімнати, щоб зробити випробування в часі; гра дасть вам знати, коли починається гонка. Коли гонка все-таки розпочнеться, вас автоматично відкинуть на стартовий рядок із часу випробувань. Хоча вибір онлайн-супротивників був обмежений у попередніх сесіях, кожен матч, в якому я був, працював чудово. Polyphony Digital склав справді відполірований та привабливий досвід роботи в Інтернеті, який комплектується поштою, повідомленнями та навіть власним залом. Існує багато місця для онлайн-гри, яка процвітатиме, як тільки гра потрапить в руки любителів гонок.
Поза основним режимом GT є три інші основні ігрові функції. Аркадний режим дозволяє вибирати доріжку та автомобіль та їздити по ній без усіх вирівнювань та переживань. Ви можете спробувати виїзні випробування або будь-який з інших курсів або автомобілів, які вам ще належить придбати в режимі GT. Також в аркадному режимі є підтримка двох плеєрів з роздільним екраном.
реалізація пов'язаного списку в Java
Gran Turismo TV - це свого роду портал для відеоконтенту. Він пропонує кліпи про автомобілі, треки та навіть вміст із Вища передача телевізійне шоу. У меню є кошик для покупок, тож я припускаю, що платний вміст буде доступний деякий час у цьому режимі.
Нарешті, існує режим Course Maker, який дозволяє вам створити композицію на свій смак. Зверніть увагу, це не так складно, як ви могли собі уявити. Ви починаєте, вибираючи базовий локал із кількох зображень. Звідти ви вирішите, скільки сегментів матиме ваш трек. Меню дозволяє контролювати параметри треку, наприклад, наскільки складними будуть ці сегменти, або в який час доби він буде. Для створення нового курсу потрібно лише кілька хвилин, які можна зберегти та використати для тестового драйву в будь-який час. Потім ви можете поділитися своїм треком або зберегти його для відтворення в аркадному режимі.
Трохи менш корисний режим фотозйомки дозволяє вам фотографувати ваші автомобілі на доріжках від повторів, а також зберігати зображення для спільного використання або навіть використання як шпалери XMB. Для фотографій сподобається можливість використовувати повні налаштування камери вручну для керування діафрагмою та швидкістю затвора для найкращого зйомки. Режим Photo Travel перевозить вас і ваш автомобіль у реальні місцевості, де ви можете розмістити свій автомобіль і камеру, щоб отримати найкращий знімок. Нічне місце Кіото було особливо чудовим, і я отримав кілька приємних знімків, хоча я не бачив особливого сенсу у фотографуванні мого віртуального автомобіля. Однак це зробило гарні шпалери.
Gran Turismo 5 дуже настроюється. Ви можете вибрати встановлення ігрових даних (близько 8 ГБ, 30 хвилин), щоб скоротити час завантаження. Усі елементи управління також можна переробити на ваш смак. Я занурююся в сотні (чудових!) Музичних композицій, щоб створити власну колекцію мелодій, на які мені подобалося перебігатись, лише щоб закінчити і виявити, що ви також можете використовувати списки відтворення з жорсткого диска PS3 для прослуховування власної музики під час руху . Все, від звукового балансу до розміру екрана, можна налаштувати.
Поки GT5 прекрасно працював з контролером DualShock3, граючи з гоночним колесом Logitech Driving Force GT є абсолютним хвилюванням. Тепер, коли я спробував це, я не думаю, що можу повернутися. Це взяло пару гонок, щоб відчути це, але коли я, нарешті, зійшов, моє водіння та час мого курсу значно покращилися. Рівень контролю над вашими поворотами настільки більший за кермом, і це не кажучи вже про те, наскільки це краще і реалістичніше прискорення та гальмування. Відкликання сили в колесі наближає реалістичність до верху. Gran Turismo 5 відчуває, що це було зроблено для цього колеса, і гра пропонує повну підтримку для нього та багатьох інших гоночних коліс там. Я не можу досить рекомендувати колесо Driving Force GT. Це дійсно потрібно GT5 на ще вищий рівень.
З Gran Turismo 5 , Я виявив, що роблю щось, чого раніше ніколи не робив з гоночною грою: їздив просто на радість. Так само, як і з чудовим автомобілем, Gran Turismo 5 відчуває себе настільки чудово, що його просять прогнати. Ви не можете її відкласти. Цього тижня я знайшов собі круїз 8,5 миль Circuit de la Sarthe просто для насолоди. Коли ви потрапляєте в зону і дійсно співзвучні з елементами управління, ця гра дійсно дозволяє вам задіяти задоволення від водіння та перегонів. Я хотів би уявити, що Polyphony Digital витрачав увесь цей час на точну настройку цієї гри для цього самого почуття.
Навіть понад 1000 автомобілів, десятки варіацій доріжок, незліченна кількість режимів, чудова візуалізація та гори варіантів, Gran Turismo 5 має щось більше, що говорить світовим любителям автомобілів та фанатам гонок. Рівень турботи, який доглядають люди в Polyphony Digital, просвічує кожен аспект цього заголовку, і це спричинює гоночну гру, яка справді не має паралелі. Gran Turismo 5 - це масивний любовний лист для тих, хто любить машини. Це їхня відеоігра.