review monster energy supercross the official videogame
Потрібна настройка
Monster Energy Supercross - Офіційна відеоігра є першим для мене як дописувача до Destructoid, оскільки це назва, яку я висвітлював від розкриття до випуску. Я був там для його оголошення, граючи розробник версії Milestone, принесений в Лас-Вегас на Кубок Monster Energy. Я був там, коли повний редактор ігор та треків був вперше показаний ігровим пресом, і я ось зараз його переглядаю.
Цікаво прослідкувати за грою таким чином, випробувати її представлену в абсолютно кращому світлі під наглядом розробника та видавця, а потім порівняти її з фактичним продуктом, що продається в магазинах. На жаль, Monster Energy Supercross втрачає частину свого блиску від попереднього перегляду до огляду, але, по суті, це досить веселий гонщик.
Monster Energy Supercross - Офіційна відеоігра (PS4 (переглянуто), Xbox One, ПК, комутатор)
Розробник: Milestone S.r.l.
Видавець: Віха
Випущено: 13 лютого 2018 року
MSRP: 59,99 дол
Monster Energy Supercross починається майже знущаючись над моєю нездатністю відтворити його. У той час як у мене є досвід гри з двох моїх попередніх практичних сесій, мені потрібно кілька гонок, щоб повернутися в розпал речей. Замість навчального посібника чи швидкого перегляду того, як правильно грати, гра заштовхує мене в мою першу гонку, як тільки вона починається, захаращує інтерфейс користувача невеликою схемою управління і бажає мені удачі. Немає жодної рукоятки, повільного впливу на гоночні системи. Мене кидають у глибокий кінець басейну, і хоча ця початкова гонка не має жодного стосунку до моєї кар'єри, я відчуваю себе переможеним, коли закінчу в 20-му і бачу, як мій гонщик, легенда Суперкросу Райан Дангей, огидно похитав головою.
Можливо, це найкращий спосіб почати Monster Energy Supercross адже це не дуже прощальна гра. Не існує спеціального підручника, окрім невеликих описів того, як я повинен підходити до різних ситуацій, а також не існує режиму вільного відтворення, де я можу витратити свій час на вивчення місць та виходів кожного з 19 різних треків та моєї еволюціонуючої лінійки велосипедів. Єдиний спосіб для мене зрозуміти нюанси гри - це грати, або проходячи кар’єру, режим чемпіонату, одиночну подію, або випробування в часі, що наближається до режиму практики, як це стає.
Режим чемпіонату дозволяє мені відтворити сезон Суперкросу 2017 року, використовуючи одного з 22 реальних гонщиків, які змагалися. Я також можу створити свій власний чемпіонат, додавши ті курси, які я бажаю. Обидва приємні, але м'ясо досвіду - режим кар’єри. Тут я створюю власного персонажа і гоню його по класах Схід або Захід 250SX перед тим, як закінчити клас 450SX. Це стандартний режим кар’єри, і коли це зроблено, я завжди можу спробувати його ще раз із більшими труднощами. Жоден з цих режимів не так добре пояснений, як це потрібно. Меню на всьому протязі Суперкрос не є зручним для користувачів, що дозволяє легко пропускати основні функції. Я вперше пробігаю через 250SX West Division, я не розумію, що можу змінити кожну гонку, щоб зробити їх більш офіційними за допомогою кваліфікаторів та декількох пробігів. Я просто бризю через це, і якби я не знайшов часу, щоб ознайомитись з усіма аспектами цієї гри на огляд, я, мабуть, все ще не знав би, що це там.
Параметри створення-персонажа обмежені. Вибирати можна лише 10 облич, усі вони нечіткі, і лише висота доступна як модифікатор кузова. Висота вимірюється в сантиметрах, і при частому використанні англійської англійської мови, схоже, розробники не встигли оновлювати весь текст до американської англійської. Зважаючи на те, що Суперкрос - це багато в чому північноамериканський вид спорту, це недогляд, який слід виправити в оновленнях, а також, можливо, додати території США як можливий вибір місця розташування персонажів.
Запитання та відповіді на веб-сервіси в Java-інтерв’ю
З обмеженим творцем персонажів єдиний спосіб по-справжньому розставити мого хлопця - це його спорядження. Існує так багато стилів на вибір, включаючи шоломи, костюми, черевики тощо. Я починаю з обмеженої кількості варіантів. Коли я перемагаю в Інтернеті та в своїй кар’єрі, я розблоковую нових спонсорів, які дають можливість придбати більше приладів. Зараз мій створений персонаж, Столлі Козеріг, виглядає казково, розгойдуючи абсолютно рожевий підйом, доповнений рожевими велосипедами.
Після створення свого персонажа я вибираю свій велосипед з одного з шести варіантів, і це буде той велосипед, на який я застряг, поки не зароблю достатньо грошей, щоб розширити свою колекцію. Як і в моєму одязі, велосипед можна повністю налаштувати, хоча в режимі кар’єри його цінність визначається тим, хто мене спонсорує в той час. Оскільки минуло кілька тижнів з моєї останньої гри, я полегшу себе в грі на найлегшій складності. Не потрібно багато часу, щоб зануритися, і досить скоро я прийму викликів, поставлених до реалістичного складно. Суперкрос має на меті бути таким же автентичним гонщиком, як виробляв Milestone, створюючи продукт, який є високо технічним, але легко зрозумілим.
Є одна кнопка прискорення, але два варіанти гальмування, зчеплення, кнопки зміни передач та тачпад дозволяють мені перемикатися між двома параметрами камери від третьої особи та двома параметрами камери від першої особи. Щоб справді змагатись, я, мабуть, повинен грамотно використовувати все це на додачу до використання правильної палиці для регулювання маси тіла мого гонщика, але я б брехав, якби сказав, що так сильно заважаю гальмам. Моя Маріо Карт Стиль 'відпустити газ' поворотів працює досить чортово добре.
Ключовим фактором, що тримається в передній частині упаковки, є судження про повороти та стрибки. Якщо моя швидкість занадто висока або маса тіла не зміщується в правильних напрямках, я злітаю з курсу. Або я заходжу занадто різко і в кінці біжу до нерухомої шини вздовж доріжки. Або я просто витираю щось, що, здається, відбувається випадково з фізикою часом.
Я ще не все опанував. Стрибки на перше біля воріт, що відкриваються, все ще ухиляються від мене, і час від часу виникають певні перешкоди, які час від часу створюють мені проблеми. Функція перемотування назад позбавляє мене від більшості заторів. Не застосовується штраф за його використання кілька разів, тому я закликаю його, як потрібно, щоб з'єднати успішний пробіг. 13 годин я використовую його все рідше і менше, але все ж є випадкові повороти, які мене відстороняють.
У меню опцій гонки є способи спростити кожну подію. Я можу вибирати між напівавтоматичною або ручною коробкою передач, і завжди вибираю колишню, оскільки не хочу мати справу з переключенням вниз. Я також можу вибрати фізичну допомогу чи ні, і я вважаю, що гра насправді більш граюча, коли я вимикаю допомогу. Не тільки мені простіше, але я також отримую приємний бонус за це.
Нагородами за перемогу або розміщення в цих гонках є Престиж очки та кредити SX. Спочатку ця система кидається на мене випадково після тієї першої злощасної гонки, подібно до того, як безкоштовні ігри в мобільні ігри блювотно все випромінюють у гравця. По суті, очки піднімають мій загальний рівень, тоді як кредити дозволяють мені обдурити мотоцикл та сісти. Обидва заробляють, виграючи, витягуючи трюки, виконуючи мої вимоги спонсора тощо. Я можу збільшити свій заробіток, якщо відключу будь-який варіант, який полегшує гонку, наприклад, допоміжна фізика або напівавтоматична коробка передач. Відключення асистированої фізики додає так багато більше балів до моєї сукупності, я відчуваю себе нормально, залишаючи все інше ввімкненим.
Коли я нарешті переношу гру онлайн, мене розчарує відсутність варіантів. Немає сватання, тому всі мої гонки містять гравців диво різних рівнів престижу. Я можу створити гонку, а також знищити наявні лобі та потенційні гонки, вибравши конфігурації, але це просто значно знижує мої шанси фактично знайти лобі. У моїх зусиллях грати в Інтернеті мій зв’язок впав двічі, але навіть з моїм хитрим з’єднанням, як тільки я потрапив у гонку, це було плавне плавання.
Мій попередній досвід с Суперкрос був на ПК з контролером Xbox. Коли я завантажую гру на своєму PS4 Slim, я розумію, що ПК, мабуть, був підбитий, оскільки гра не настільки гарна, як це було під час сеансів. Практичний ефект все ще є. Костюми все ще плескають на вітрі, бруд все ще притискається до екрану, а гладкий блиск грязі абсолютно сяє. Але на стендах і вздовж доріжок є багато текстур із низькою роздільною здатністю, а працівники по дорозі, як правило, спливають. Часи завантаження керовані, як і випадки уповільнення. Я б хотів сказати, що вони рідкісні, але насправді вони трапляються в один і той же момент у кожній гонці: прямо на першому кроці. Коли кожен гонщик стріляє крізь лунку, гра забивається за найкоротші моменти до згладжування, коли я виходжу до передньої частини пакета.
Є й інші проблеми, що виникають, з якими я стикаюсь, оскільки зрозуміло, що гра не є оптимізованою. Окрім частоти кадрів, органи управління можуть відчувати поплавкість, коли я приземлююся на іншого гонщика або одного з м'яких маркерів треку, які стукають на курс. Я розумію, що я не повинен їх просто розтрощувати, але цей спосіб дійсно не ідеальний. Неодноразово я бачив, як гонщик витирається, а потім відступає перед тим, де він врізався, іноді прямо переді мною. Плюс, коли гонщик знаходиться прямо за мною, вони можуть перекрити мій погляд, хоча якимось чином це для мене ніколи не є проблемою, коли ми всі збиваємося на першій черзі.
Жоден із них не є величезними проблемами, але вони забирають те, що має бути прем'єр-гоночним титулом. Соромно Monster Energy Supercross ці проблеми перешкоджають тому, що навіть якщо це не сексуальна версія для ПК, в яку я грав раніше, це весела гоночна гра. І я ще навіть не говорив про свою улюблену функцію: редактор треків.
Необхідний онлайн-редактор треків починається з швидкого відео-уроку про те, як працює система, пояснюючи основи, які мені потрібно знати про створення треку. Є вісім різних стадіонів на вибір, починаючи від великих критих прямокутників і закінчуючи невеликими відкритими ромбовидними стадіонами. Є вісім різних стартових воріт, які я можу вибрати, і я заповнюю свою доріжку підборами, стрибками, прямими, мостами і поворотами на 180 градусів. Поки я обертаю шлях до початкової зони, я можу його перевірити і завантажити трек в Інтернет.
Це зрозуміти просто, і я можу перевірити свій трек у будь-якій точці його розвитку, але кнопка видалення не є простою, тому повернення назад та зміна попередніх частин треку може бути громіздким. Безкоштовний варіант камери є чудовим доповненням, оскільки він дає мені кращий погляд на потік моєї доріжки, але справжнє оволодіння цим займе години вивчення включених треків, щоб побачити, що саме перетворює на додавання треку Supercross. Нагадування, функція редактора треків не включена до версії гри Switch.
як запустити .jar файли windows 10
Коли я вперше переглянув Monster Energy Supercross багато місяців тому я думав, що це весела гоночна гра з великим потенціалом. Я все ще думаю, що це весело, але цей перший пробіг за ліцензією Milestone ніде не підходить для задоволення його реального потенціалу.
(Цей огляд ґрунтується на роздрібній версії гри, яку надає видавець.)
