review joy ride turbo
Жанр карткових гонок - це основна гра, яку відчуває кожне покоління консолей. Поки Маріо Карт можливо, зламали первісну форму, кілька сотень інших її ксероксирували до того, як концепція розпалася. Але, як і кожна копія копії, вона втрачає якість, оскільки кожна нова версія підштовхується до нічого не підозрілого покупок для ігор.
Минулого року, щоб розпочати нове управління Kinect, Microsoft Studios представила тоді безкоштовну гру, гонщик карти, що фінансується мікро-транзакціями, яка в кінцевому підсумку була використана для роздрібної версії під назвою Kinect Joy Ride . Наче подібно до тих, хто грав у неї, гра промайнула. Тепер компанія витягнула керування рухом і вдарила «продовженням» на аркаду Xbox Live у вигляді Joy Ride Turbo . І я його грав.
Ласкаво просимо.
Joy Ride Turbo (Аркада Xbox Live)
Розробник: Microsoft Studios
Видавець: Microsoft Studios
Випущено: 23 травня 2012 року
MSRP: 800 очок Microsoft
У той час як карткові гонщики можуть бути цікавими диверсіями і часто розважають про багатокористувацькі ігри, Joy Ride Turbo настільки ж невдалий, як вони приходять. Справа не в тому, що це некомпетентна гра, а просто не дуже весела.
Ігровий процес розділений на три режими: Чемпіонат серії, трюк трек та одиночна гонка, кожен з яких має подальше розділення на 100, 200 та 300 куб. Ці класові поділи, здається, не мають помітної різниці в ході або гонці складно, крім кількості гумових смуг гонщика AI на фінальній гонці. У режимі чемпіонату передбачено подальше відділення для м'язових, вантажних та спортивних серій, з трьома гонками на кожен автомобіль. Четвертий гоночний набір дозволяє гравцеві вибрати будь-який автомобільний клас та гонку у фінальному турнірі з трьох гонок.
Під час гонки у вас є стандартний набір бонусів, який ви збираєте з ящиків по ходу. Ракети, динаміт та газові каністра, які використовуються для збільшення прискорення, можна знайти. Підвищення тут відіграє велику роль, оскільки дрейфування або виконування трюків зі стрибків (за допомогою аналогових паличок) накопичує невеликий метр у нижній частині екрана, а прискорення допомагає вам живитись за допомогою перемикання пандусів та прихованих ярликів. Крім того, є також ящики з частинами автомобілів, приховані навколо доріжок, які, зібравшись, розблокують більше автомобілів, на які можна їхати. На жаль, це перша з багатьох проблем з грою.
Ви починаєте з одного автомобіля кожного типу, який уже розблокований для перегонів, з чотирьох інших у кожному типі. Однак, щоб розблокувати їх, ви повинні зібрати три різні типи ящиків, щоб розблокувати машину. Потім, розблокувавшись, ви повинні придбати його з монетами, заробленими або вигравши гонки, або зібравшись на трюкову трасу, про яку я дістанусь пізніше. Ще більше заплутаних питань, є також варіанти щодо типів автомобілів, розблоковані таким же чином.
Однак це дратує те, що навіть якщо ви зіберете всі ящики з усіх десяти гонок (мінімум чотири в кожній), ви все одно не можете мати належних частин, щоб розблокувати одну повну машину. Ви зібрали колеса з одного, але не удари чи двигун. Ви будете мати поштовхи та двигун для іншого автомобіля, але пропускати колеса. Я пройшов кожну з десяти гонок в режимі одиночної гонки і просто проїхав і зібрав усі ящики в кожній гонці, і лише розблокував шість автомобілів (з 45 можливих).
Потім є самі перегони. Незважаючи на те, що у кожного є різні ярлики, повороти та сюрпризи, на кожній гонці є загальна пристосованість. Інші водії - це нешкідливі, образливі особи, які насправді не становлять великої загрози, навіть при складних перешкодах. На щастя, є чотири гравці з розділеним екраном і вісім гравців в режимі онлайн, які представляють справжню проблему, але, маючи всього десять курсів, повторення стає стомлюючим, і в курсах не вистачає різноманітності, щоб гарантувати більше кількох забігів на гонку.
На щастя, є Stunt Track, який є врятованою грацією цієї гри. Тут вам дозволено інструментувати навколо гігантського ходу з пандусами та стрибками, що звиваються по долинах, завалених монетами. Хоча цей режим також дивним чином розділений на 100, 200 та 300 куб. См, курс залишається тим самим і навіть насправді не є 'перегоном'. Ти не змагаєшся ні перед ким, просто збираєш предмети та вивчаєш. І тому це може так добре працювати.
На жаль, навіть це недовговічно, оскільки є лише два курси на трюки. Інша частина геймплея завершується тими ж нудними перегонами з режиму чемпіонату в 'бій', 'про' або одноразових випробуваннях. Я справді не маю уявлення, що відокремлює режим бою від професійної гонки, оскільки вони з'являються і функціонують точно так само, але там вони перераховані як окремі функції.
Поки Joy Ride Turbo це не гарна гра, це не погана гра. Це грамотний гонщик, який міг би скористатися кращою гоночною та трековою конструкцією, щоб зробити досвід трохи приємнішим. Чудові доріжки, подібні варіації популярних бонусів, і відсутність справжнього сенсу для розблокування, справді є дуже нудним гонщиком, і відсутність розвитку в єдиному цікавому режимі гри є злочином. Можливо, вони випустять більше курси з каскаду, як DLC, але до того моменту, я вже впевнений, що ніхто не потурбується.
компілятор c ++ для затемнення