review f1 2011
Я люблю аркадні гоночні ігри. Відчуття швидкості, хвилювання шпильки обертаються, і гул двигуна швидко переливається моєю кров'ю. Гоночні симси можуть запропонувати таку саму насолоду, але дозволяють отримати більше налаштування автомобілів, тюнінг, а також більший розмах гонок та індустрії гонок.
F1 2011 є гоночною сим, і як такий пропонує широкий спектр режимів та речей. Чи задовольнить це шанувальників аркадних перегонів, а також тих, хто шукає більш глибокого моделювання на PlayStation Vita?
F1 2011 (PS Vita )
Розробник: Sumo Digital
Видавець: Codemasters
Випущено: 15 лютого 2012 року
MSRP: 39,99 дол
найкраще безкоштовне програмне забезпечення для підвищення продуктивності ПК
Коли ви вперше завантажуєте заголовок, кінотеатри, що відкриваються, демонструють захоплюючі перегони, святкові сцени вирізання та яскраву яскраву графіку. Лише після запуску гонки ви розумієте, що цей кадр безпосередньо переноситься з версії домашньої консолі та не відображає продукт, який ви зараз відтворюєте. Простіше кажучи, F1 on Vita - не найкраща вітрина графічних можливостей системи. Насправді це відкриття кінотеатру вдвічі вводить в оману, оскільки гонщиків CG ніде не можна побачити в портативній версії поза межами цього фільму.
Для більшості людей - особливо для тих, хто грає портативний гоночний титул - це не велика справа, і для мене це теж не було. Спочатку було трохи неприємно сподіватися на таку чіткість і деталізацію, а потім побачити, що це за гра насправді пропонували. Коли в грі належним чином, гравці відчують найкращі та найгостріші на екрані меню, які любитель гоночного гонаку може коли-небудь попросити… якщо любитель гоночного гонаду захотів екрани меню, тобто. Що ж стосується фактичної гри, то це зовсім інше.
Різкість кінематографічного відкриття поступається місцем каламутним, нерівним автомобілям з дуже малою деталізацією, навіть в кабіні. Курси - м'які, непривабливі села-привиди, які так чи інакше чують крики шанувальників. Це так, ніби вони взяли домашню версію і не були повністю впевнені, що можуть вмістити весь вміст на портативній версії. Принаймні, це виглядає краще, ніж порт 3DS.
Однак, тут є надзвичайно багато вмісту. Поодинокі гонки, турніри, часові маршрути, виклики та трисезонний, 60-расовий режим кар'єри - це все для того, щоб уболівальники Формули-1 могли насолоджуватися, хоча знову ж таки, я використовую «насолоду» як вільний термін. Кожен транспортний засіб, здається, справляється з тим самим, і гонки, здається, не пропонують такого ж візуального відчуття, як швидкість автомобілів повинна виражати. Кар'єрний режим сам по собі досить глибокий - гравці починаються як невідомий гонщик, пробираючись до чемпіонату, через випробування та перегони для різних команд. Тим не менш, для навігації по меню та натискання кнопки 'заздалегідь' для переміщення речей є дуже багато часу.
Отже, є багато чого зробити, але не дуже весело провести час, роблячи це. F1 2011 начебто, було зменшено всіляко, за винятком кількості нераціонального вмісту, і це може завдати шкоди грі в перспективі. У гонках немає музики, кожен двигун звучить так само, як останній, а органи управління - жорстокі (я не можу порахувати, скільки разів я повернув колесо, щоб побачити, як мій транспортний засіб продовжується прямо вниз по його початковому шляху). Одне цікавить, який любитель гоночних переживань взагалі сподобався б цьому. Звичайно, є безліч однокористувацьких та онлайн-режимів, але хто хоче переживати їх у такому замуленому форматі?
Вболівальників F1 будуть залучені ліцензовані гонщики та схеми з сезону Формули-1 2011 року, ідея використання управління задніми крилами DRS та підвищення здатності KERS. Вони навіть можуть бути вражені глибиною режиму кар'єри або кількістю варіантів гонок як в режимі онлайн, так і поза ним. Але якщо справа доходить до презентації - нескінченних меню, приглушеної графіки та самих перегонів - багато хто втратять інтерес до F1 2011 дуже швидко.
як додати maven до затемнення - -