has year updates finally made gran turismo sport worth playing
Ще не в дорозі
У рік з моменту виходу, Gran Turismo Sport побачив досить багато істотних оновлень. Новий режим кар’єри, більше треків, тріска автомобілів і навіть мікропередачі: Спорт - набагато душевніша назва, ніж її втілення у 2017 році. Навіть із цими доповненнями, однак, серце гри все-таки відчуває себе.
Тиждень тому я запустив гру, щоб побачити, наскільки важливими будуть всі ці доповнення. У своєму огляді минулого року я закінчив зарахування прем'єр-гоночної франшизи Sony 6/10 та посилаючись на відсутність вмісту як головну скаргу. Хоча коефіцієнт змісту, безумовно, підвищився, я думаю, що справжнє серце моїх проблем GT Sport це лише те, що він ставить так багато дивних обмежень для гравця.
СУБД з відкритим кодом:
Незважаючи на те, що Polyphony Digital вважає режим кар’єри зараз, GT Sport все ще вимагає від гравців стійкого підключення до Інтернету. Коли більше автомобілів потрапляє в бій, гравці все ще обмежені в онлайн-режимі 'Спорт', яким транспортними засобами вони можуть керувати. Що ще гірше, система 'Рейтинг безпеки' не помітила жодних помітних змін, що спричинило б за собою серйозні розчарувальні моменти постукування суперника та підрахунок ваших показників безпеки.
У нашу сучасну епоху оновлень та виправлень помилок після запуску, я зрозумів, що відступив у світ GT Sport дасть щось більше. Гра не обходиться без своїх моментів, але це все ще неглибока оболонка того, що минуле серіалу пропонувало гравцям. Незважаючи на всі кроки, зроблені з налагодженням автомобіля та хвилинним відстеженням статистики, ви все одно отримуєте лише сім автомобілів від виробника і не має динамічних / змінних налаштувань часу для треків.
Чесно кажучи, я відчуваю, що Polyphony Digital і Sony не змогли довести гоночну серію до стандартів наступного покоління. Вміст пропозиції пропонується вмісту Gran Turismo 3 , але ця гра вийшла 16 років тому. Жодна кількість перезапуску розробки або фокусування на конкретних ігрових режимах не повинні були прийти до висновку, що скоби серійних осівок підходять для дебюту серії PS4. Незважаючи на те, що зараз може похвалитись 233 машинами та 48 курсами (кількість, яку роздувають, маючи альтернативні версії як різні треки), гра все ще відчуває себе як демонстрація технологій Gran Turismo 7 .
Я, безумовно, вдячний Polyphony взяти тонкозубний гребінець до своїх моделей автомобілів та створити фотореалістичні умови. Хоча гра насправді не тримає моєї уваги надовго, я все ще дуже вражений тим, наскільки прекрасний візуальний дизайн, особливо на PS4 Pro. Ви можете сказати, що прибивати погляд, звук та відчуття кожного транспортного засобу було роботою любові від дизайнерської команди. Все виходить супер точним і фіксує суть того, про що йде мова про гонки. Якщо говорити, що ця пропозиція для шанувальників, які були там щоразу?
Можуть знадобитися певні поступки, щоб розвинути серію, але, щоб вирізати основні жанрові варіанти? Чи дійсно правила FIA змусили незвичні обмеження в Інтернеті, тим самим усуваючи гру в режимі офлайн? З якої причини було акцизувати різні класи на користь чистого фокусу на спортивних автомобілях? Це все ще питання, які я не можу повністю зрозуміти, хоча тепер можна їхати на автобусі Volkswagen навколо треків.
Мій єдиний справжній висновок - це те, що онлайн-гра малася доручення, щоб мікропереходи могли вступати в гру. З якоїсь дикої причини GT Sport тепер надає гравцям можливість придбати індивідуальні машини приблизно за один-три долари за штуку. Це дійсно впливає на доданий режим «кар’єри», оскільки в режимі «Спорту» є жорсткі обмеження щодо виготовлення, моделі та року транспортного засобу, за яким ви будете їхати. З супер складеною системою меню та деякими дивними вимогами чим далі ви отримаєте втім, вся система просто здається способом задушити людей без готівки.
Гра не дає вам можливості придбати машину, необхідну для проведення кар'єри, з меню кар’єри, тому вам потрібно буде натиснути знак оклику, дізнатись, які моделі дозволені, а потім повернутися до головного меню . Після цього ви перейдете до функції 'брендів', щоб знайти конкретного виробника, а потім придбаєте той автомобіль, який вам знадобиться. Одного разу я купив зовсім інший автомобіль, тому що я переплутав модель і мені довелося повторити процес.
Можливо, дозволити швидку покупку машини було чимось, чого просто не вдалося зробити GT Sport . Завантаження більшості меню відображає повномасштабну модель транспортного засобу, і це може бути можливою причиною, коли це робити в режимі кар'єри не було оптимальним. Що я дійсно думаю, але це те, що меню було зроблено навмисно, щоб обдурити людей витрачати гроші на неправильну машину для роботи. Чому б інакше додати мікротранзакції?
Принаймні, що стосується грошей, кредити видаються настільки регулярно, що я навіть не можу уявити сценарій, коли у когось не вистачає готівки. Оскільки кар’єрний режим навіть не був моїм оглядом, у мене було запасні 1 мільйон кредитів, щоб зробити помилкові покупки. Для людей, які починають, однак, це може закінчитися сценаріями, коли ви будете досягати певного прогресу, а потім зупинятись, бо потрібний вам автомобіль є надто дорогим. Ви можете просто перенести кілька синглів на Polyphony Digital, і повернутися до дії.
передача масивів методам в Java
Але це, головним чином, ніт-пікінг. Чесно кажучи, режим кар’єри настільки забутий і голі кості, що він, можливо, і не існує. Це найменший мінімум, який потрібно зробити, щоб ввести функцію в гру, і вона все ще діє як спосіб підготувати вас до онлайн-змагань. Це справжня спрямованість GT Sport і багато чого іншого не змінилося. Система лобі для гонок на замовлення досі смішно мертва, а режим 'Спорт' не заповнює так, як раніше.
Навіть з усіма цими доповненнями до основної гри, GT Sport все ще просто кульгаючи. Думаю, справді і справді Gran Turismo's дні значно відстають від цього. Потрібно докорінне переосмислення серії, щоб довести її до швидкості для будь-якої наступної консолі Sony. Якщо GT Sport 2 це лише ця гра, але з тим більше, що насправді не буде достатньо хорошим. Більше вмісту приємно, але фактична причина взаємодії з цим вмістом була б кращою. Це справді те, чого не вистачає GT Sport і завжди був.
