review dirt 4
Безстрашна гієна
DiRT 4 's Bellless', і це, безумовно, має сенс. Це гра, яка більше стурбована точним відтворенням відчуттів Rally Sport, ніж про вміщення гравців з меншою кваліфікацією. Вам потрібно бути готовим відкинути своє уявлення про те, що таке гоночні ігри, і займатися тим, наскільки жорстокою може бути ця гра. Ви повинні підштовхнути себе до своїх меж, щоб оздоровитись, інакше йти додому ні з чим.
чому c ++ кращий за java
Якщо говорити прямо, DiRT 4 не для всіх. Це гра для людей, які готові працювати на свою розвагу, і нагороди можуть бути солодкими. Однак, найбільша проблема, яка заподіює весь пакет, - це відсутність вмісту поза базовими режимами.
DiRT 4 (ПК (переглянуто), PS4, Xbox One)
Розробник: Codemasters
Видавець: Codemasters
Дата виходу: 6 червня 2017 р. (США), 9 червня 2017 р. (ЄС)
MSRP: 59,99 дол
Codemasters розумно вирішив дотримуватися того, що є DiRT серія славиться цим останнім записом. Замість того, щоб витрачати час на створення зайвих режимів або багатокористувацьких диверсій, DiRT 4 в першу чергу зосереджена на забезпеченні найкращого досвіду ралі, який він може. Це набуває форми генератора довільних треків, який теоретично забезпечує безмежну кількість курсів, з якими можна братися.
Цей варіант смішно простий у використанні. Ви можете отримати доступ до нього з головного меню в розділі Joyride, Freeplay та події у користувацьких подіях. Ви просто вибираєте 'З'їзд', вибираєте одне з п'яти розташувань, встановлюєте кілька параметрів і натискаєте 'Створити'. Хоча я хотів би побачити більше варіантів налаштування (наприклад, де розташовані міста або підняття певних сегментів), але всі композиції відчувають себе справді природними, коли їздять по них.
Бруд 4 містить дві моделі обробки, доступні гравцям. Розділіть між 'Gamer' та 'Simulacija', кожен режим відчуває себе відмінним один від одного і надає стільки ж, скільки малий контроль над різними аспектами вашого автомобіля, наскільки ви хочете. Перший, безумовно, жорсткіший і відчуває, як грати з тренувальними колесами, але якщо ви не зовсім готові зануритися в голову першими в екстремальні гонки, це є прекрасним способом звикнути себе до світу DiRT .
'Моделювання', однак, відчуває себе видатним. Це одна з найточніших гоночних моделей, яку я коли-небудь відчував у грі, і я не хотів би її іншого. Для виїзду з поворотів останньої секунди та обгонів потрібно стільки зосередженості та уваги до деталей, що навіть основний акт утримування вашої машини прямо відчувається як досягнення. Сказати, що 'моделювання' важко - це заниження; цей режим розіб'є вашу дупу, якщо ви не будете обережні.
Поряд з тими пресетами, ви можете налаштувати різні передачі в меню перед кожною гонкою. Якщо ви хочете заблокувати гру в кулачку, ви можете це зробити. Ви також зможете вмикати / вимикати гальмування проти блокування, контроль тяги, контроль дросельної заслінки та навіть автоматичні склоочисники, коли ваші вікна забруднені. Деякі з цих особливостей для мене не мають сенсу, але вони обов'язково порадують фанатів хардкор.
Що стосується того, де ви можете протестувати ці різні моделі, DiRT 4 має всі необхідні режими випробувань на кар'єрі та в часі, які впродовж багатьох років стали стандартними у гоночних титрах. Кар'єра - це справа, яка більше, ніж попередні записи в серії (та інші гоночні ігри, в цілому), містить лише три справді різних режими гри. Ви будете братися за дисципліни 'З'їзд', 'З'їзд-X' та 'Земляний рух', причому 'Історичний ралі' є остаточним варіантом, хоча це здебільшого те саме, що і звичайний варіант ралі, тільки з класичними транспортними засобами.
'Rally-X' і 'Land Rush' - це те, де ця гра може означати. Навіть з моделлю керування 'Gamer' вам потрібно навчитися керувати своїм автомобілем так, як він є частиною вашого тіла. Різноманітність типів грунту може бути руйнівною для ваших коліс, якщо ви сліпо підкладете педаль газу. На деяких курсах ви побачите, що ви переходите з гравію на асфальт, а потім на звичайний старий бруд, перш ніж зробити свій перший поворот, який може потім відправити ваш автомобіль дико розмахуючи по ходу без належного гальмування. Це засмучує, але його можна подолати, відточивши свою техніку та зосередившись на тому, що попереду у вас.
Ці два режими також є єдиними варіантами прямої конкуренції всередині DiRT 4 . Регулярний варіант ралі - це, як правило, випробування за часом, як і ралі, але немає варіанту для початку та взаємодії з супротивниками. Це здається упущеною можливістю, особливо з тим, як важко оцінити, де перебувають розбіжні часи іншого гравця. Пройти противника на трасі було б піднесено.
Кампанія в Росії, а також фактичні перегони DiRT 4 має аспект побудови команди, який насправді погано пояснюється і вид відштовхується на другий план. У той час як диктор щось згадував про купівлю автомобілів для мого гаража, щоб запустити команду, гра не робить абсолютно нічого, щоб натякнути вас на наймання персоналу, модернізацію вашого обладнання та налаштування ваших автомобілів для досягнення максимальної продуктивності.
Ці параметри перелічені у головному меню у розділі 'Моя команда'. Звідти ви можете налаштувати лівійку своєї команди, найняти різного персоналу, щоб замінити посади, як PR Rep, Chief Engineer та Co-driver, а також модернізувати запчастини на ваших автомобілях та придбати нові транспортні засоби. Це не грає найбільшої ролі в тому, як ви будете просуватися в кар’єрному режимі, але може бути цікаво відчувати, що ви збираєте команду експертів, що допоможуть вам перемогти.
Хоча це додає трохи глибини розгляду, кар'єра в Росії DiRT 4 не без своїх помилок. Він починає виглядати компактно, але врешті-решт роздувається, щоб представити чемпіонські яруси, які мають 30 гонок. Все розбивається на більш дрібні події (як правило, складаються з двох-п’яти забігів), але як тільки ви виберете конкретний чемпіонат, вам доведеться закінчити його, перш ніж перейти до чогось іншого.
На щастя, ви можете вийти з гри і тимчасово зберегти свій прогрес. Що цікаво, однак, ви не можете пропустити події, які, можливо, вже завершили, якщо ви не вдалися до події або вирішите перейти на інший рівень або дисципліну. Ви також не можете змінити свій транспортний засіб, коли ви розпочали чемпіонат, тому ви можете зіткнутися з ситуаціями, коли ви будете діяти в першій події, а потім вибухнути в другій.
Більшість людей буде добре з цим, якби DiRT 4 була функція перемотування назад, яка стала стандартною за останнє півріччя, але Codemasters використала цю функціональність. Хоча я їм аплодую за те, що вони хочуть зробити гру, це, безумовно, обмежує привабливість DiRT 4 для ентузіастів та відданих шанувальників. Новачкам, мабуть, не сподобається, наскільки покаранням може бути один пропущений поворот. Принаймні, вам надають перезавантаження треків, хоча ви можете насправді вимкнути їх, щоб справді зробити цю гру кошмаром.
Якщо ви готові це приклеїти, DiRT 4 має великий набір навчальних посібників, щоб навчити вас правильно грати. Розташований в головному меню в Академії DiRT, цей режим має безліч інтерактивних демонстрацій, які дають майже достатньо інформації про різні гоночні техніки та передові навички для підкорення жорстких маневрів.
як ви граєте SWF файли - -
Мені дуже подобається, як гра виконує керований пробіг короткого курсу, який ви будете їздити з візуальними зображеннями, які показують, коли застосувати газ або гальмо, але як тільки ви отримаєте панування, неважливо, як довго він примушує вас закінчити урок або навіть якщо ви навіть дотримуєтесь інструкцій, встановлених перед вами. Ви можете пробитися через стіни і повністю не дотримуватися сказаного, а урок досі вважається закінченим.
Академія DiRT також має режим джойстика та набір варіантів випробувань за часом, які ви можете виконати. Поряд із випробуваннями на час з'являється 'Smash Attack', варіант, який був присутній у DiRT 3 режим 'Гімхана'. Хоча ви не отримуєте ніяких грошей чи автомобілів від виконання цих режимів, це цікавий спосіб кинути виклик собі, щоб краще зрозуміти гру та її механіку, тому це працює як більш органічний вид винагороди за ваші неприємності.
Нарешті, є деяка дуже основна підтримка для багатьох гравців DiRT 4 . Цілий набір різних режимів у DiRT 3 повністю зник; DiRT 4 в основному імітує кар’єру з тим, що ти вмієш вирішувати з іншими людьми. Ралі все ще не має прямої взаємодії з іншими гравцями, а 'Rally-X' і 'Land Rush' обмежені приблизно 20 композиціями разом. У режимі 'З'їзд' також немає жодних заздалегідь зроблених курсів, вирішуючи дотримуватися виключно опції 'Мій трек'. Це не найміцніша пропозиція навколо.
Ви можете грати в режимі 'Jam Session', який в основному є неперевершеним варіантом, і є навіть неатомований варіант під назвою 'Pro Tour', який імітує режим кар'єри з іншими гравцями. Усі треки генеруються випадковим чином у програмі 'Pro Tour', тому у вас не буде часу для тренувань, перш ніж зіткнутися зі світом.
найкращий безкоштовно завантажувач mp3 для android
Немало людей, що заповнюють комп'ютерну версію гри, але кожен матч у мене був бездоганним. Я не впевнений, чи є компенсація за відставання, але відчувалося, що я перебуваю в одній кімнаті з тими людьми. Це сумно, DiRT 4 насправді відтворення на розділеному екрані (навіть на консолях), тому ви не будете ділитися цим задоволенням ні з ким поруч із вами.
Подібні упущення - це те, що не дозволяє мені від усієї душі рекомендувати DiRT 4 . Мені добре, що гра більш реалістична і зосереджена на певній ніші, але дивно, наскільки базовим є вміст вмісту. Я знаю, що 'Мій слід' надає необмежений потенціал, але кожен інший режим не має великої кількості варіантів. Що стосується цього, в грі навіть не так багато машин, а купа - це багаторазові моделі попередніх років.
Існує захоплюючий та захоплюючий режим ралі, але решта пакету відчуває себе трохи підготовленою. Якість висока (особливо графічна презентація, яка виглядає видатною), але кількість вмісту тонка. DiRT 4 відчуває себе менше, коли збирається проти попередніх записів у серії, не кажучи вже про інші ігри на ринку зараз.
Я маю передати це Codemasters, щоб вони не засунули DLC за горло. Чорт, жоден DLC навіть не оголошений для цієї гри. Я також вітаю їх за те, що вони не намагалися порадувати всіх одним продуктом. Це не означає, що ми повинні бути готові прийняти більш легкий пакет лише тому, що розробники зосередили свою увагу на одному режимі.
Це робить DiRT 4 погано? Абсолютно не; Власне кажучи, я думаю, що це може бути моїм улюбленим записом у серіалі поки що. Це просто ставить мене в дивне становище, де я люблю стрибати в цій грі, але не бачу, як я стирчаю довгий час після завершення кар'єрного режиму. Є лише настільки високий рівень моєї майстерності, який можна перейти до того, як я освоїти режим ралі і просто мирятись однаково раз і знову.
З кращою обережністю, що надається іншим режимам, і, можливо, деякі конкретні треки ралі, це могла бути остаточною ралі-гоночною грою. На сьогодні, DiRT 4 являє собою жорстке моделювання з обмеженою привабливістю поза конкретною аудиторією. Ці шанувальники абсолютно люблять цю гру, але будь-які новачки повинні спробувати порізати зуби десь в іншому місці.
(Цей огляд ґрунтується на роздрібній версії гри, яку надає видавець.)
